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3月28日晚18点许,经过10小时的艰苦奋战,352涵洞终于顺利浇筑完成,混凝土总方量达到240m³。先行标段作为温岭市交通的“咽喉”地段,对疏导城市交通有着重要的作用。

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3月31日13时8分,伴随着泵车、罐车等各种机械设备的轰鸣声,呼和浩特地铁2号线塔利东站地下段整体道床首铺段开始混凝土浇筑施工,为全线2020年6月通车的目标奠定了良好的基础。

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3月29日,伴随着混凝土泵车的一声轰鸣,中铁一局新运公司杭临城际铁路工程轨道II标项目部高架桥道床混凝土浇筑正式开始,率先拉开了杭临城际铁路全线铺轨施工的序幕。

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4月1日下午3时30分,历时6小时的连续不间断浇筑,杭绍城际7标项目部西湖区间的首片门式支架现浇箱梁顺利在西湖区间右线37#-38#墩处混凝土浇筑完毕。

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3月29日7时许,经过近8小时的不间断施工,由中铁十一局五公司承建的开城高速公路重难点控制性工程-南长沟特大桥首根桩基混凝土浇筑顺利成功。

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3月27日,金台铁路四电系统集成项目部通信专业首个铁塔基础混凝土浇筑工作顺利完成。此次铁塔基础浇筑C35混凝土共53方,基坑深度为3.6米。

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2019年3月15日,芜湖东出入口H匝道底模混凝土顺利完成浇筑。截止发稿前,混凝土已浇筑一百八十余方,顺利完成浇筑任务。

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3月28日12时5分两台汽车泵同步开始浇筑混凝土,23时22分,循环水泵房-7.3m结构混凝土顺利浇筑完成,此次浇筑历经11个小时17分钟,累计浇筑混凝土650立方米。

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2019年3月25日15时20分,中铁大桥局广佛肇S4标北江特大桥(65+115+65m)连续梁45#墩右幅1#块经过6个小时混凝土浇筑,顺利完成,浇筑混凝土120方。

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3月28日0:30分,随着最后一车混凝土灌入模板内,剑榕11标寨蒿互通首件现浇箱梁顺利完成底腹板浇筑,标志着剑榕11标互通首件现浇箱梁浇筑圆满成功,意味剑榕11标互通整体施工向前迈进了坚实的一步。

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3月29日晚上10点,武汉市机场路高架项目51#墩柱开始浇筑,30日凌晨4点,该墩柱混凝土浇筑顺利完成。至此机场路高架项目所有墩柱施工全部完成,施工进入最后的冲刺阶段。

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3月28日,记者在现场看到整个工地热火朝天,工人正在进行钢筋制作安装、承台混凝土浇筑等作业。据施工方负责人介绍,截止目前已完成两座承台混凝土浇筑,其余工程也正在紧张有序开展中。

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从3月29日上午7点30分,到下午4点钟结束,历时8小时三十分,主线3#盖梁完成混凝土浇筑。3月份路泽太高架TJ01标主线盖梁混凝土浇筑,累计完成2500余方,创开工以来的新高。

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3月28日晚,备受瞩目的浙江交工杭海城际铁路6-8标项目再迎突破,该项目次架方向最后一个关键节点——周王庙镇站承轨层成功开始浇筑混凝土,标志着该项目全线架梁将再无障碍,下部结构主体完工。

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3月27日上午,秦龙电力麟北发电辅助功能区宿舍楼第一罐混凝土浇筑暨开工仪式在厂前区顺利举行。

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3月24日,广东省珠海市金海大桥主桥25号墩承台混凝土浇筑完成。该承台长21.2米,宽13.2米,高4.5米,混凝土共计1259方。

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3月26日凌晨4点,随着最后一车混凝土浇筑,位于四川省自贡市富顺县的川南城际铁路控制性工程——沱江双线特大桥正式合龙。

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3月26日,洛阳地铁2号线传来好消息,随着体育中心站最后一段顶板完成混凝土的浇筑,该车站顺利实现主体封顶,并成为洛阳地铁2号线首个实现主体封顶的车站。

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3月15日,在湖北省鄂州市花马湖二站(燕矶泵站)建设工地,长江设计公司—中交二航局联合体的工人在对泵站主泵房进行23米高程混凝土浇筑。

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2019年3月25日,金海项目二期工程首件墩柱顺利浇筑混凝土。二期工程墩柱共138个,首件浇筑为9#桥18号墩,设计墩高7.827m,设计混凝土方量为51.5方。

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